本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性要求。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB11550-1995《汽車座椅頭枕性能要求和試驗方法》。本標(biāo)準(zhǔn)修改采用歐洲經(jīng)濟(jì)委員會ECER25法規(guī)(版本1,1999年版)《關(guān)于頭枕(不論其是否與座椅連為一體)認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》(英文版)。本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)ECER25重新起草,在附錄A 中列出了本標(biāo)準(zhǔn)章條編號與ECER25法規(guī)章條編號的對照一覽表?？紤]到我國國情,在采用ECER25法規(guī)時,本標(biāo)準(zhǔn)做了一些修改。本標(biāo)準(zhǔn)與ECER25技術(shù)性差異及其原因如下:---本標(biāo)準(zhǔn)刪除了ECER25法規(guī)中的附錄3汽車乘座位置H點和實際靠背角的確定程序的全部內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)中涉及到該方面的內(nèi)容參照新頒布的國標(biāo)GB11551-2003中的附錄C 中的內(nèi)容執(zhí)行。避免了由于標(biāo)準(zhǔn)起草用語的差異在實際操作時產(chǎn)生誤差。---刪除了ECER25法規(guī)中的第3 章認(rèn)證申請、第4 章標(biāo)志、第5 章認(rèn)證、第8 章生產(chǎn)一致性、第9章生產(chǎn)不一致性的處罰、第10章頭枕型式的更改和認(rèn)證擴(kuò)展、第11章使用說明、第12章正式停產(chǎn)、第13章過渡規(guī)定、第14章認(rèn)證部門和行政管理部門的名稱和地址屬于認(rèn)證程序及認(rèn)證標(biāo)志的內(nèi)容,其原因是標(biāo)準(zhǔn)體系和法規(guī)體系的形式差別所致。本標(biāo)準(zhǔn)與GB11550-1995的主要差異:---增加了對座椅頭枕的一般要求(本版的4.1);---增加了對座椅頭枕的表面曲率的要求(本版的4.2);---增加了頭枕間隙尺寸的要求(本版的4.6.2.2和4.6.3);---增加了頭枕間隙尺寸的試驗要求(本版的5.5和附錄E);---增加了附錄C,對于座椅頭枕高度的確定和寬度的測量的圖示進(jìn)行詳細(xì)說明;---增加了資料性附錄A(見本版的附錄A)。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄B、附錄C、附錄D、附錄E 為規(guī)范性附錄,附錄A 為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:李強(qiáng)、郭茂林、丁曉東、李紅建、余博英、張尚嬌、蘇玉萍。實施日期:對于新認(rèn)證的M1 類車型,本標(biāo)準(zhǔn)自2011年1月1日起實施;對于新認(rèn)證的M1 類以外的車型,本標(biāo)準(zhǔn)自2011年7月1日起實施。對于在生產(chǎn)的M1 類車型,本標(biāo)準(zhǔn)自2012年1月1日起實施;對于在生產(chǎn)的M1 類以外的車型,本標(biāo)準(zhǔn)自2012年7月1日起實施。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:---GB11550-1989、GB11550-1995。