本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性要求。本標(biāo)準(zhǔn)修改采用歐洲共同體78/317/EEC (1977年12月21日)0JN0.L81(1978 年3 月28 日)《關(guān)于協(xié)調(diào)成員國有關(guān)汽車玻璃表面除霜除霧系統(tǒng)法規(guī)的理事會指令》(英文版)。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB11555-1994《汽車風(fēng)窗玻璃除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法》和GB11556-1994《汽車風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法》。本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)78/317/EEC 重新起草。在附錄A 中列出了本標(biāo)準(zhǔn)章條編號與78/317/EEC 指令章條編號的對照一覽表?？紤]到我國國情,在采用78/317/EEC 指令時,本標(biāo)準(zhǔn)做了一些修改。本標(biāo)準(zhǔn)與78/317/EEC 指令的技術(shù)性差異及其原因如下:---刪去了78/317/EEC 指令中與認(rèn)證有關(guān)內(nèi)容,即附件1中的第3章、第4章和附件6,其原因是標(biāo)準(zhǔn)體系與指令體系的形式差別所致;---刪去了78/317/EEC指令附件1中2.3三維坐標(biāo)系、2.4基本參照標(biāo)記、2.5座椅靠背角、2.6實(shí)際座椅靠背角、設(shè)計(jì)座椅靠背角的名詞定義和附件2H 點(diǎn)及實(shí)際靠背角的確定、R點(diǎn)與H 點(diǎn)相對位置驗(yàn)證,以及設(shè)計(jì)座椅靠背角與實(shí)際座椅靠背角之間的關(guān)系驗(yàn)證程序、附件3車輛基準(zhǔn)參照標(biāo)記與三維坐標(biāo)記之間的關(guān)系,其原因是此內(nèi)容在GB11551-2003和459 TD(0GB11562-1994標(biāo)準(zhǔn)中已明確,并一致。為了便于使用,對于78/317/EEC 指令,本標(biāo)準(zhǔn)還做了以下編輯性修改:---本指令改為本標(biāo)準(zhǔn);---定義改為術(shù)語和定義;---增加了資料性附錄A。本標(biāo)準(zhǔn)與GB11555-1994和GB11556-1994的主要差異:---增加了駕駛員前方180°視野范圍(本版的第1章);---增加了V 點(diǎn)、R 點(diǎn)名詞定義(本版的3.8和3.9);---將除霜裝置改為除霜系統(tǒng)(本版的3.1),除霧裝置改為除霧系統(tǒng)(本版的3.4);---增加了蒸汽發(fā)生器的尺寸與特征[本版的6.2.2.1d)];---增加了在試驗(yàn)開始后的前5min內(nèi),可以采用制造商為寒冷氣候條件下起動發(fā)動機(jī)時推薦的程控快怠速發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和除霜系統(tǒng)的接線端上電壓不應(yīng)高于系統(tǒng)額定電壓值的20%(本版的6.1.1.5 和6.1.1.9)。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A 為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:武漢汽車車身附件研究所、東風(fēng)汽車工程研究院、中國質(zhì)量認(rèn)證中心。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:李再華、余博英、曲艷平。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:---GB11555-1994;---GB11556-1994。